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Consumo médio: km por litro

Coloque os km rodados entre dois tanques cheios e os litros do segundo abastecimento. Com o preço do litro, a conta mostra também quanto custa cada km.

Entre dois tanques cheios
km

O que o hodômetro parcial marcou.

l

Para encher o tanque de novo.

Custo (se quiser)
R$

Deixe em branco para ver só o consumo.

O carro faz

12 km/l

São 8,33 litros a cada 100 km.

Custo por kmR$ 0,54
Custo a cada 100 kmR$ 54,17
Gasto neste tanqueR$ 227,50

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Como a conta é feita

Km dividido por litro

  1. Km por litro = km rodados ÷ litros abastecidos.
  2. Litros a cada 100 km = litros ÷ km × 100.
  3. Custo por km = preço do litro ÷ km por litro.

O exemplo desta página: o carro rodou 420 km e o segundo abastecimento levou 35 litros. 420 ÷ 35 = 12 km por litro, ou 35 ÷ 420 × 100 = 8,33 litros a cada 100 km. Com o litro a R$ 6,50, cada km custa 6,50 ÷ 12 = R$ 0,54, os 100 km custam R$ 54,17 e o tanque saiu por 35 × 6,50 = R$ 227,50.

Para comparar com o consumo de fábrica, o Inmetro publica o de cada modelo, medido em laboratório, na tabela do PBE Veicular.

Sabendo o consumo com cada combustível, use o álcool ou gasolina para ver qual compensa no seu carro.

Dúvidas

Perguntas frequentes

Como calcular o consumo médio do carro?

Encha o tanque até a bomba desarmar e zere o hodômetro parcial. Rode normalmente e, quando for abastecer de novo, encha até desarmar outra vez. Divida os km rodados pelos litros desse segundo abastecimento: o resultado é quantos km o carro faz por litro.

Por que encher o tanque nas duas vezes?

Porque os litros do segundo abastecimento são exatamente o que o carro gastou nos km rodados. Com o tanque pela metade, não dá para saber quanto foi consumido.

O que é litros por 100 km?

É a mesma informação ao contrário: quantos litros o carro gasta para rodar 100 km. 12 km por litro é o mesmo que 8,33 litros a cada 100 km.

Por que o consumo do meu carro é diferente do de fábrica?

O consumo de fábrica da tabela do Inmetro é medido em laboratório, em condições padrão. Na rua ele muda com o trânsito, o caminho e o jeito de dirigir. Por isso vale medir algumas vezes no seu carro e comparar uma medida com a outra.

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